sreda, 26. april 2017
Thomas Herlin: EU je najboljši prostor za ustanovitev podjetja
Kot pravi vizionar je videl priložnosti delitvene ekonomije že leta 1995, ko je ustanovil Covoiturage.com, podjetje, ki je nudilo storitev deljenja prevozov. Thomas Herlin, izkušen podjetnik in startup mentor, na Evropskem inštitutu za inovacije in tehnologijo deluje na področju poslovnega razvoja ter ima poglobljeno znanje o evropskem startup ekosistemu. Prepričan je, da je Evropa najboljši prostor za ustanovitev podjetja.
G. Herlin, Uber, ki velja za eno najbolj disruptivnih globalnih podjetij na področju prevozov in mobilnosti, je leta 2014 predstavil UberPool, storitev za deljenje prevozov. Vi ste se ideje o takšni storitvi domislili že leta 1995, več kot 20 let nazaj! Kako ste prišli do te ideje tako zgodaj?
Rad kombiniram ljudi in ideje. V tistem času sem bil študent na Univerzi Goethe v Frankfurtu ob Majni in sem leta 1994 pomagal doktorskemu študentu inštalirati prvi internetni server univerze. Istočasno sem bil hud uporabnik nemškega omrežja za deljenje prevozov (Mitfahrzentrale). V mojih mislih sta ti dve omrežji bili narejeni za to, da se združita in postaneta bolj učinkoviti.
Delitvena ekonomija seveda obstaja že veliko časa. Zakaj mislite, da se zdi, kot da je v zadnjih letih dobila nov zagon?
Iz več razlogov:
- v materialističnem in kar sebičnem svetu ljudje hrepenijo po tem, da bi spet pridobili nekaj odnosov in občutek skupnosti,
- iz ekoloških razlogov,
- iz ekonomskih razlogov: v lasti imamo stvari, ki jih uporabljamo le za delček njihove življenje dobe – npr. 5 % za avtomobile; delitvena ekonomija pripomore k ogromnemu povečanju učinkovitosti,
- tudi iz trendovskih razlogov; deljenje ni več znak revščine, temveč je kar kul.
Zakaj nista BlaBlaCar ali Covoiturage.com postala Uber? Kaj je ustvarilo Uber?
Ni isti model! Ljudje velikokrat zamešajo med njima, vendar ne pozabite, da Uber (zaenkrat) dela z vozniki, ki za svoje delo zaslužijo denar. Vozniki platforme BlaBlaCar so tako ali tako na cesti in delijo pot, ki bi v vsakem primeru obstajala. Tako BlaBlaCar ostane tudi nedotaknjen s strani regulatorjev za nepošteno konkurenco taksistom; ni isto dejanje.
S kakšnimi težavami ste se soočali med poslom, ki se morda zdijo kot »temna stran« delitvene ekonomije?
Več kot očitno obstaja dirka za »zmagovalca, ki pobere vse«, kar je aktualno za učinek mreže. Dominantni igralci bodo morda pridobili preveč vrednosti v primerjavi z njihovim sodelovanjem na delitvenem trgu. Če ne moderirajo tega presežka, bodo morda doživeli isto, kot se je zgodilo naftnim velikanom v letih 1890: morda bo spet prišla kakšna nova protimonopolna določba.
Kaj moramo narediti, da zagotovimo odgovornost in varnost za vse sodelujoče v delitveni ekonomiji?
Na neki točki bi informacije/podatki, ki so »surovina« te ekonomije, morale postati javno dostopne/odprtokodne. Podobno kot to, kar se je zgodilo z železniško infrastrukturo ali energijo v Evropi. Podjetja bi nato tekmovala glede na parametre prodaje in trženja, ne pa glede na »posedovanje« kontaktov ljudi.
Kot izkušen podjetnik in mentor, tudi del Evropskega inštituta za inovacije in tehnologijo, ste seznanjeni z evropskim startup ekosistemom. Kaj ima Evropa, ZDA pa ne?
Bodočim podjetnikom vedno povem, da je EU najboljši prostor za ustanovitev podjetja, saj imamo na voljo veliko podpore, v evrih ali podobno (inkubatorji). Za razliko od ZDA, kjer moraš prodati del svojega lastniškega kapitala, da zbereš privatni kapital, imaš tukaj v mnogih okoliščinah dostop do javnega financiranja za startupe.
Prav tako imamo »biodiverziteto«, ki je lahko zelo koristna za raziskovanje raznolikih poti, nimamo le monokulture, ki sledi določenim ekonomskim smerem. Ni čudno, da je delitvena ekonomija zelo povezana s kulturo EU (deljenje prevozov, skupinsko financiranje, izmenjava domov, deljenje avtomobilov) ter ima najvišje uvrščena velika EU podjetja. Seveda se te posebnosti lahko pretvorijo v šibkosti, če v njih ne vidimo pozitivnih vidikov: javno financiranje se pretvori v birokracijo, biodiverziteta v atomizacijo trgov …
Kakšne prednosti imajo evropski startupi v primerjavi z njihovimi ameriškimi vrstniki?
EU startupi imajo dostop do velikega obsega strokovnega znanja in kultur, kar je naše bogastvo. Odprtost do drugih, iz EU ali ne, mora za nas ostati ključna prednost v času, ko je izolacionizem resnična grožnja (glej: https://www.youtube.com/watch?v=laTbO-BBlpg).
Če bi bilo nebo meja, za katero panogo bi se odločili, da bi v njej ustanovili startup v naslednjih nekaj letih?
Platforma platform :)
O GOVORCU
Thomas Herlin je pospeševalec razvoja podjetij pri EIT Digital Accelerator. Ima 15 let izkušenj kot ustanovitelj v več startupih in kot razvojni upravnik podjetja v mednarodnih korporacijah.
EIT Digital je vodilna evropska organizacija za digitalno inovacijo in podjetniško izobrazbo, ki poganja evropsko digitalno transformacijo. Trgu zagotavljajo prebojne digitalne inovacije in gojijo podjetniški talent za ekonomsko rast in boljšo kvaliteto življenja v Evropi. To delajo tako, da mobilizirajo pan-evropski ekosistem, ki obsega več kot 130 top evropskih korporacij, MSP-jev, startupov, univerzitet in raziskovalnih inštitutov.
Pogovor o prihodnosti ekonomije delitve in priložnostih, ki jih prinaša, je omogočila zavarovalnica Triglav, PODIM Challenge BlueChip partner.
Thomas Herlin bo keynote govorec na letošnji konferenci PODIM.
G. Herlin, Uber, ki velja za eno najbolj disruptivnih globalnih podjetij na področju prevozov in mobilnosti, je leta 2014 predstavil UberPool, storitev za deljenje prevozov. Vi ste se ideje o takšni storitvi domislili že leta 1995, več kot 20 let nazaj! Kako ste prišli do te ideje tako zgodaj?
Rad kombiniram ljudi in ideje. V tistem času sem bil študent na Univerzi Goethe v Frankfurtu ob Majni in sem leta 1994 pomagal doktorskemu študentu inštalirati prvi internetni server univerze. Istočasno sem bil hud uporabnik nemškega omrežja za deljenje prevozov (Mitfahrzentrale). V mojih mislih sta ti dve omrežji bili narejeni za to, da se združita in postaneta bolj učinkoviti.
Delitvena ekonomija seveda obstaja že veliko časa. Zakaj mislite, da se zdi, kot da je v zadnjih letih dobila nov zagon?
Iz več razlogov:
- v materialističnem in kar sebičnem svetu ljudje hrepenijo po tem, da bi spet pridobili nekaj odnosov in občutek skupnosti,
- iz ekoloških razlogov,
- iz ekonomskih razlogov: v lasti imamo stvari, ki jih uporabljamo le za delček njihove življenje dobe – npr. 5 % za avtomobile; delitvena ekonomija pripomore k ogromnemu povečanju učinkovitosti,
- tudi iz trendovskih razlogov; deljenje ni več znak revščine, temveč je kar kul.
Zakaj nista BlaBlaCar ali Covoiturage.com postala Uber? Kaj je ustvarilo Uber?
Ni isti model! Ljudje velikokrat zamešajo med njima, vendar ne pozabite, da Uber (zaenkrat) dela z vozniki, ki za svoje delo zaslužijo denar. Vozniki platforme BlaBlaCar so tako ali tako na cesti in delijo pot, ki bi v vsakem primeru obstajala. Tako BlaBlaCar ostane tudi nedotaknjen s strani regulatorjev za nepošteno konkurenco taksistom; ni isto dejanje.
S kakšnimi težavami ste se soočali med poslom, ki se morda zdijo kot »temna stran« delitvene ekonomije?
Več kot očitno obstaja dirka za »zmagovalca, ki pobere vse«, kar je aktualno za učinek mreže. Dominantni igralci bodo morda pridobili preveč vrednosti v primerjavi z njihovim sodelovanjem na delitvenem trgu. Če ne moderirajo tega presežka, bodo morda doživeli isto, kot se je zgodilo naftnim velikanom v letih 1890: morda bo spet prišla kakšna nova protimonopolna določba.
Kaj moramo narediti, da zagotovimo odgovornost in varnost za vse sodelujoče v delitveni ekonomiji?
Na neki točki bi informacije/podatki, ki so »surovina« te ekonomije, morale postati javno dostopne/odprtokodne. Podobno kot to, kar se je zgodilo z železniško infrastrukturo ali energijo v Evropi. Podjetja bi nato tekmovala glede na parametre prodaje in trženja, ne pa glede na »posedovanje« kontaktov ljudi.
Kot izkušen podjetnik in mentor, tudi del Evropskega inštituta za inovacije in tehnologijo, ste seznanjeni z evropskim startup ekosistemom. Kaj ima Evropa, ZDA pa ne?
Bodočim podjetnikom vedno povem, da je EU najboljši prostor za ustanovitev podjetja, saj imamo na voljo veliko podpore, v evrih ali podobno (inkubatorji). Za razliko od ZDA, kjer moraš prodati del svojega lastniškega kapitala, da zbereš privatni kapital, imaš tukaj v mnogih okoliščinah dostop do javnega financiranja za startupe.
Prav tako imamo »biodiverziteto«, ki je lahko zelo koristna za raziskovanje raznolikih poti, nimamo le monokulture, ki sledi določenim ekonomskim smerem. Ni čudno, da je delitvena ekonomija zelo povezana s kulturo EU (deljenje prevozov, skupinsko financiranje, izmenjava domov, deljenje avtomobilov) ter ima najvišje uvrščena velika EU podjetja. Seveda se te posebnosti lahko pretvorijo v šibkosti, če v njih ne vidimo pozitivnih vidikov: javno financiranje se pretvori v birokracijo, biodiverziteta v atomizacijo trgov …
Kakšne prednosti imajo evropski startupi v primerjavi z njihovimi ameriškimi vrstniki?
EU startupi imajo dostop do velikega obsega strokovnega znanja in kultur, kar je naše bogastvo. Odprtost do drugih, iz EU ali ne, mora za nas ostati ključna prednost v času, ko je izolacionizem resnična grožnja (glej: https://www.youtube.com/watch?v=laTbO-BBlpg).
Če bi bilo nebo meja, za katero panogo bi se odločili, da bi v njej ustanovili startup v naslednjih nekaj letih?
Platforma platform :)
O GOVORCU
Thomas Herlin je pospeševalec razvoja podjetij pri EIT Digital Accelerator. Ima 15 let izkušenj kot ustanovitelj v več startupih in kot razvojni upravnik podjetja v mednarodnih korporacijah.
EIT Digital je vodilna evropska organizacija za digitalno inovacijo in podjetniško izobrazbo, ki poganja evropsko digitalno transformacijo. Trgu zagotavljajo prebojne digitalne inovacije in gojijo podjetniški talent za ekonomsko rast in boljšo kvaliteto življenja v Evropi. To delajo tako, da mobilizirajo pan-evropski ekosistem, ki obsega več kot 130 top evropskih korporacij, MSP-jev, startupov, univerzitet in raziskovalnih inštitutov.
Pogovor o prihodnosti ekonomije delitve in priložnostih, ki jih prinaša, je omogočila zavarovalnica Triglav, PODIM Challenge BlueChip partner.
Thomas Herlin bo keynote govorec na letošnji konferenci PODIM.
